Узнайте, как создается водосточная система премиум-марки Zenit.

Если завод можно назвать очаровательным, это, безусловно, касается завода ELEMENT, входящего в группу Balex Metal Group. Завод расположен между двумя горными хребтами, Большой и Малой Фатрой в Словакии. С 2011 года он производит современные водостоки и кровельные аксессуары из листового металла.

Мы подъезжаем к заводу в 6 утра. В горах, вдали от городского шума и суеты, жизнь течет как будто медленнее, спокойнее. Мартовское утро приветствует нас туманом, поднимающимся по склонам.

Автостоянка медленно заполняется автомобилями. Больше всего машин с регистрационными номерами, начинающимися с ZA или ZI. Это жители Жилины и окрестностей. Любомир Цибулька, директор завода, объясняет нам, что расположение завода не случайно.

– В жилинском повяте, на протяжении многих лет, работа чаще всего была связана с машинами. Можно сказать, что регион очень специализировался в этой области, – говорит он и ведет нас внутрь. – Вы знаете ZWL? Это был самый большой со времен СССР завод подшипников в этой части Европы.

  

 

Кода завод пришел в упадок, многие высококвалифицированные специалисты потеряли работу. К счастью, инвесторы превратили этот факт в успех, разместив в районе Жилина свои производственные предприятия. Так было в случае концерна KIA Motors, производителя бумаги Colspedia, и в нашем случае, то есть ELEMENT, – добавляет директор Цибулька.

Вскоре, после шести часов, после короткого инструктажа, запускаются первые станки, а из отдела продаж поступают первые заказы. В сезон, за одну смену, в ELEMENТ производят до 7 000 метров водостоков. Это означает, что каждую минуту с производственных линий съезжает 15 метров товара.

Основным видом продукции завода является водосточная система серии Element, к которой недавно присоединился премиальный продукт под названием ZENIT Любомир Цибулька мог бы рассказывать о ZENIT часами. Только время от времени его рассказ прерывает телефон.

– То, что отличает ZENIT на фоне конкурентов, – это коррозионная стойкость, на 25 процентов больше пропускная способность воды по сравнению с традиционными водостоками (200 м3 по сравнению с 150 м3), а также отделка систем соединений, которые значительно облегчают работу кровельщиков. Пойдемте, я покажу вам, как выглядит производство, – приглашает директор.

 

 

Спускаясь по лестнице, проходим мимо столовой. На двери висит меню на целую неделю. Работники каждый день могут выбирать из пяти блюд. Мы без труда находим в списке традиционные словацкие кнедлики.

– Они могут быть разными: с мясом или с фруктами. Хотите попробовать? Полякам они наверняка понравятся, – призывает Любомир Цибулька.

После вкусной дегустации мы попадаем в цех. Сейчас десять часов, середина смены, а внутри работает несколько человек. Процесс производства в значительной степени автоматизирован. Только самые сложные обработки выполняются вручную.

Наибольшее количество работников участвует в координации процессов и контроле качества. Последний проводится очень тщательно. Клиент должен получить изделие самого высокого качества. Вот почему проверка проводится в несколько этапов.

 Первым, кто проверяет качество изделия, является непосредственно работник производственной линии, затем технический специалист, далее персонал склада и, наконец, главный технолог.

 

  

Проверенный таким образом заказ укомплектовывается и подготавливается к отправке. Во время сезона бывает, что ежедневно главный склад покидает более 10 больших грузовиков. Поэтому ошибки недопустимы.

В периоды увеличения объема производства ELEMENT работает в две смены. Последние работники заканчивают работу в 22 часа. В соответствии с местной традицией, уик-энд начинается в одном из многочисленных баров, где подают отличное пиво, обязательно с пеной толщиной в два пальца.

 

Смотрите также

Экспедиция Orzeł Balexmetal – в поисках легендарного судна

Экспедиция Orzeł Balexmetal – в поисках легендарного судна  

Подробнее...

15 МЕТРОВ ЗА 60 СЕКУНД, ТО ЕСТЬ, КАК ДЕЛАТЬ ХОРОШИЕ ВОДОСТОКИ

Узнайте, как создается водосточная система премиум-марки Zenit.

Подробнее...

Север не прощает ошибок

Вы больше не можете идти на север. Польские дальнобойщики, направляющиеся в Альту – норвежский...

Подробнее...

.

?