Торунь - это не только пряники, университет и Коперник, но и трековые мотогонки. Представляем торунскую Мотоарену - один из немногих объектов такого типа в мире.

Профнастил среди рева мотоциклов

Пряники, университет, Коперник... трековые мотогонки? Если вы не поклонники этого вида спорта, то, вероятно, он не является одной из первых ассоциаций, которые приходят вам в голову, когда вы думаете о Торуне.
Однако, именно там находится современный объект, предназначенный для мотоциклетного спорта – Мотоарена.

Сбитым с толку мы объясняем, что трековые мотогонки - это одна из дисциплин мотоциклетного спорта – гонки на мотоциклах по трассе, представляющей собой овал. Интересно, что используемые в них мотоциклы не имеют тормозов, что гарантирует невероятные дозы адреналина не только спортсменам, но и болельщикам.

Этот вид спорта пользуется популярностью в основном в Европе, а также в Австралии, Новой Зеландии и Соединенных Штатах. Регулярные соревнования проводятся также в Аргентине и ЮАР. В мире эта дисциплина известна под названием "спидвей".

Объект, которым можно гордиться

Торунская Мотоарена, вероятно, является самым современным стадионом для спидвея в мире. Онf предназначенf исключительно для этого вида спорта – из-за параметров трассы этот стадион нельзя адаптировать для соревнований по легкой атлетике или игры в футбол. Торжественное открытие этого объекта состоялось 3 мая 2009 года. В этот день тогдашний чемпион – Унибакс Торунь – принимал вице-чемпиона – Унию Лешно. Матч завершился победой хозяев, а первым рекордсменом трассы стал спортсмен из Лешно Ли Адамс. Однако, прежде чем зрители в первый раз ощутили спортивные эмоции, перед строителями встала задача обеспечить болельщикам крышу над головой. Над импозантными трибунами, вмещающими в общей сложности 15 506 зрителей на сидячих местах и 3 тыс. на стоячих местах, на высоте 34 метров был возведен навес, для строительства которого использовался защитный профнастил BTD50, поставленный компанией Balex.

Солидное исполнение

Профнастил этого типа обычно используется для конструирования неизолированных крыш. Его производят из стали соответствующей толщины. При соответствующем наклоне крыша эффективно защищает от дождя и снега, поэтому соревнования на Мотоарене могут быть разыграны при участии болельщиков круглый год. Благодаря небольшому весу материала и простой системе укладки монтаж профнастила не занимает много времени, поэтому крыша над объектом строилась быстро и качественно. Желая почувствовать настоящие спортивные эмоции, стоит посетить Торунскую Мотоарену или один из других стадионов для спидвея в стране или в мире. Гонки вызывают необычайные эмоции! Спортсмены на большой скорости проезжают 4 круга, пытаясь занять как можно лучшую дорожку на трассе посредством эффектного преодоления поворотов. Каждый из них старается приблизиться к внутреннему краю трассы, и, следовательно – сократить длину пути. Есть за что бороться – призовой фонд Гран-при достигает миллиона долларов!

Наиболее успешными командами по трековым мотогонкам в Польше являются: Уния Лешно, Полония Быдгощ, Сталь Гожув-Велькопольский и РОВ Рыбник. Они регулярно соревнуются друг с другом во время матчей польских лиг. Чтобы болеть за любимых спортсменов, не нужно ждать следующего чемпионата! В Польше проводятся также турниры чемпионов и мемориальные турниры, а цены на билеты начинаются с 10 злотых. Настоящие фанаты могут также купить абонементы, цена которых, в зависимости от сектора на трибунах, колеблется от 200 до 1200 злотых.

Мотоарена в цифрах

• ВМЕСТИМОСТЬ ТРИБУН
  15 506 человек
• ДЛИНА ТРАССЫ
  318 м
  
  
• ДЛИНА ПРЯМЫХ ОТРЕЗКОВ
  62 м
  
  
• РАДИУС ДУГИ
  31 м
  
  
• ШИРИНА ТРАССЫ
  - на прямых отрезках 12 м
  - на дугах 18 м
  
  
• НАКЛОН ТРАССЫ
  -  на прямых отрезках 4%, т. е. 50 см
  - на дугах 6-7%, т. е. 110 см